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接地混線故障查找儀

簡要描述：接地混線故障查找儀基本原理：主機(jī)向被測對象及地之間，發(fā)射一個(gè)頻率1.0Hz～325Hz，電壓為24～1000V的交流電壓信號，由于接地電阻及分布電容的存在，會產(chǎn)生相應(yīng)的泄露電流信號，信號接收器檢測接地電流信號，采用數(shù)字信號處理技術(shù)，分析泄露電流大小及相位，并指示泄露電流的方向。由于接地故障點(diǎn)前后，泄露電流的大小、相位會產(chǎn)生驟變，據(jù)此，可以快速查找定位接地故障點(diǎn)。

  • 產(chǎn)品型號：
  • 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間：2021-06-21
  • 訪  問  量：1279
詳細(xì)介紹
品牌廈門地坤產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域綜合

 接地混線故障查找儀

技術(shù)指標(biāo)

接地查找

輸出電壓：24V、48V、110V、220V、500V、1000V

輸出頻率：1.0 Hz、10 Hz、50 Hz、60 Hz、325 Hz可選

輸出電流限制： 5mA、不限

可測量接地電阻、分布電容

接地查找靈敏度：≤ 1.5 MΩ

交/直流電路漏電流檢測靈敏度：≥ 0.5 毫安

工頻抑制：100dB

電流傳感器：φ8×12/φ30×65

絕緣測試

輸出直流電壓：500V、1000V

絕緣電阻測量范圍：500V電壓：20MΩ

                 1000V電壓：40 MΩ

供電

主機(jī)：內(nèi)置4200mAh  16.8V鋰電池

      輸入AC220V/輸出DC16.8V/2A電源適配器，在接通電源時(shí)，主機(jī)可以長時(shí)間工作

信號接收器：內(nèi)置2400mAh  8.4V鋰電池

輸入AC220V/輸出DC 8.4V300mA充電器

功率消耗

連續(xù)工作不小于4小時(shí)

存儲器

128M

顯示屏

主 機(jī)：128×64bit   LCD

信號接收器： 240×320bit    3.5″彩色液晶顯示器+觸摸屏

工作溫度

-10℃～55 ℃

體積

360×260×135mm

重量

2.0 kg

 故障點(diǎn)查找的步驟及方法
故障點(diǎn)查找的步驟：
（1） 根據(jù)技術(shù)管理制度及標(biāo)準(zhǔn)的要求，辦理相關(guān)手續(xù)；
（2） 熟悉線路的相關(guān)技術(shù)資料，制定故障點(diǎn)查找技術(shù)方案；
（3） 作好安全防護(hù)；
（4） 直流線路查找：用萬用表直流電壓檔，測量正負(fù)母線對地電壓，正常情況下是平衡的，約為額定電壓的一半（請注意正負(fù)極性）。測量結(jié)果小的，為有接地故障者；
交流線路查找：用萬用表交流電壓檔，測量電源兩根線對電電壓，常情況下是平衡的，約為額定電壓的一半。測量結(jié)果小的，為有接地故障者；
（5） 接線：
查正母線接地時(shí)，主機(jī)（信號發(fā)送器）信號輸出線的紅線接正母線，黑線接地；
查負(fù)母線接地時(shí)，主機(jī)（信號發(fā)送器）信號輸出線的黑線接負(fù)母線，紅線接地；
（6） 根據(jù)線路技術(shù)要求，正確設(shè)定主機(jī)輸出電壓大小、輸出電流大?。?br />（7） 操作主機(jī)，測量線路接地電阻、分布電容的大??；
（8） 用查找儀“紋波分析”功能，分析線路干擾信號的頻譜；
（9） 根據(jù)線路接地電阻、分布電容大小，結(jié)合線路干擾信號頻率，設(shè)置主機(jī)輸出信號的頻率；選擇頻率高，測試靈敏度高；選擇頻率低，受分布電容影響??；
（10） 進(jìn)行接地故障點(diǎn)的查找工作；
（11） 查出故障點(diǎn)，按要求進(jìn)行處理；
（12） 工作結(jié)束，按要求辦理相關(guān)手續(xù)。
 不同行業(yè)查找接地注意事項(xiàng)
1、鐵路機(jī)車
⑴對控制、輔助、照明回路，按照傳統(tǒng)查找接地方法，先根據(jù)接地?zé)襞袛嗍钦私拥剡€是負(fù)端接地，然后切斷機(jī)車總電源鍘刀，摘除接地?zé)?。如果是正端接地，將信號輸出線（紅色線）夾持到閘刀相關(guān)總線上，黑線接地；同理，如果是負(fù)端接地，紅線夾持負(fù)端，黑線接地。對于東風(fēng)8B等電子儀器較多的機(jī)車，可根據(jù)實(shí)際情況決定是否拔下儀器插頭，避免儀器內(nèi)部的接地保護(hù)線干擾故障查找。
⑵先從閘刀上的母線追蹤到總線排，確定接地線的具體線排、線柱及線號，根據(jù)圖紙查找該線號下一級接線點(diǎn)（另一線排的接線柱還是直接上某用電器？），再測量下一接線點(diǎn)有無接地信號。如果仍然有接地信號，繼續(xù)往下一級線路查找；如果信號消失，說明線路在到此點(diǎn)之前已經(jīng)接地，往回追蹤信號，很快就能確定接地點(diǎn)。
⑶對主回路接地，應(yīng)將行程轉(zhuǎn)換開關(guān)打到中立位，使電機(jī)主回路、勵(lì)磁回路等線路分開，將信號加載到適當(dāng)位置（如主整流柜母排上），實(shí)現(xiàn)分段排除。
2、鐵路客車車輛
車輛內(nèi)部的不同設(shè)備來自不同廠家，每臺設(shè)備都會有自身的接地保護(hù)線，在查找設(shè)備接地時(shí)，一定要首先了解電路，選擇最佳信號接入點(diǎn)，并摘除待查設(shè)備線路中的接地保護(hù)線，防止誤導(dǎo)。
查找車廂板壁內(nèi)部的隱藏線路時(shí)，當(dāng)確認(rèn)信號存在，只是由于廂板厚度或鐵管屏蔽使信號衰減，可以適當(dāng)提高鉗表靈敏度，使信號更加清晰，便于查找。
具體操作方法與鐵路機(jī)車相同。
3、鐵路電務(wù)系統(tǒng)
對電務(wù)系統(tǒng)，直流24V接地是最容易發(fā)生的故障，在調(diào)度值班室，該線路是環(huán)形接線，檢測時(shí)應(yīng)解開環(huán)形點(diǎn)，使電路成線型，只有如此才能確認(rèn)接地故障點(diǎn)。
在查找直流24V接地時(shí)必須帶電作業(yè)，檢測人員應(yīng)注意區(qū)分判斷因此可能帶來的干擾。
對信號線接地，查找方式與鐵路機(jī)車相同。
4、電力、電信的直流屏
查找到線圈根部會有一定的干擾，判斷是線圈接地還是線圈干擾的方法很簡單，結(jié)合電路圖，如果穿過線圈后線把中仍然有之前同樣強(qiáng)度的接地信號，即可判斷線圈根部的信號為干擾信號，如果信號之后消失，說明本處接地。
5、各行業(yè)設(shè)備維修車間
在查找設(shè)備電器線路接地故障時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，按照上述各環(huán)境注意事項(xiàng)隨機(jī)調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)正確查找。
6、區(qū)分干擾信號和接地信號的方法：發(fā)生器發(fā)射的接地信號輸出模式可要選擇“斷續(xù)”，因?yàn)楦蓴_信號無論強(qiáng)度大小，一定是連續(xù)信號，通過判斷聲音信號有無中斷即可區(qū)別。
7、使用不論哪個(gè)行業(yè)，本儀表僅提供了一種新的檢測手段，在查找接地時(shí)務(wù)必盡量熟悉電路圖，結(jié)合電路圖，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況靈活運(yùn)用，隨機(jī)應(yīng)變，做到分段排除、逐步縮小范圍，最終確定故障點(diǎn)。
幻想*依賴儀表，忽視現(xiàn)場實(shí)際現(xiàn)象，不結(jié)合電路進(jìn)行必要的分析，這是不可能充分發(fā)揮儀表作用的。

接地混線故障查找儀整機(jī)配置

序號

名稱

數(shù)量

單位

備注

1

主機(jī)

主機(jī)（信號發(fā)送器）

1

臺

 

2

主機(jī)電源適配器

1

 

輸入:220VAC

輸出:16.8VDC/2A

3

信號輸出線

2

條

紅、黑各1條，2.5米

4

鱷魚夾

2

個(gè)

紅、黑各1個(gè)

5

穿刺線夾

1

個(gè)

紅色

6

信號接收器

信號接收器

1

臺

 

7

電流傳感器

2

把

φ8×12/φ30×65,帶1000mm+250mm連線

8

充電器

1

個(gè)

輸入:220VAC

輸出:8.4VDC/300mA

9

 

使用說明書

1

冊

 

10

 

U盤

1

個(gè)

 

  
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