MC-4C型核子密度/濕度測試儀

技術(shù)參數(shù)：
密度測試范圍:1.12 至 2.73 克 / 立方厘米或70至 170pcf
含水率測試范圍:0至0.64克/立方厘米或0至40pcf
精度:〔測試時間1分鐘,密度2.00克/立方厘米(125pcf),含水率0.24克/立方厘米(10pcf)〕

MC-4C型核子密度/濕度測試儀

表面粗糙度誤差

測量深度

計數(shù)時間：每次測試的時間，從1秒鐘到4分鐘，操作人員可以任意設(shè)定，或設(shè)定精度值（gcc或±pcf),儀器自動確定測試時間。

測量單位：可由操作人員選擇：gcc( 克 / 立方厘米) 或 pcf ( 磅 / 立方英尺 )

存儲：200個記錄，每個記錄包括屏幕顯示的全部數(shù)據(jù)   
數(shù)據(jù)接口：用RS-232-C下載到計算機或打印機(300至9600波特)

電氣性能：

環(huán)境條件：

主要功能： 土壤、水泥、巖石、瀝青等各種土工建筑材料的密度、含水率和壓實度現(xiàn)場測試。

外觀顏色： 底色鈦金銀灰色，正面有桔紅色寬線條，高強度涂層。

顯 示 屏： 顯示屏為顯示160字符5×7點陣大型液晶屏。采用新的液晶顯示技術(shù)，對比度比MC-3C 型儀器有了明顯的改進。操作人員在站立狀態(tài)即可以清楚讀取所有的測試結(jié)果?？稍陉柟庵苯诱丈湎禄蚬饩€比較灰暗的情況下直接讀數(shù)。

機殼材料： 高強度鋁合金和不銹鋼，外涂高強度涂層。

Ev2靜態(tài)變形模量檢測儀PDG-K

技術(shù)參數(shù)：

加載裝置

液壓泵：壓力100kN

壓力缸：可承受較大壓力100kN、沖程150mm

高壓軟管：2m

可插拔式壓力缸接長桿：40mm,90mm,120mm,160mm,2×60mm，共6個

帶磁性球接頭上壓板

承載板

承載板：帶手柄和盒式水準器

直徑：300mm

厚度：25mm

位移測試裝置

三點支撐架（帶可伸縮、可旋轉(zhuǎn)測量臂和可調(diào)節(jié)式底座）（符合DIN18134中圖3a）

尺寸： 2320×570×420mm（長×寬×高）

重量： 12.5kg

Ev2靜態(tài)變形模量檢測儀PDG-K

測試數(shù)據(jù)自動采集裝置

采集力和位移值的測試頭：

與測量計算器連接,數(shù)字式傳輸信號,精確、不受外界干擾

電子式力傳感器： 量程：50kN、精度：0.2%

數(shù)顯電子測量表： 量程：25mm，精度：0.01mm，保護級別IP42

測試數(shù)據(jù)自動計算處理裝置

電子測定儀：字母數(shù)字薄膜式按鍵，采集、存儲、處理和顯示數(shù)據(jù)和曲線，菜單導航操作步驟，較大可存儲約250組測試數(shù)據(jù)及曲線

顯示器：尺寸：118×89mm

應力顯示精度：每平方米0.0001MN

位移顯示精度：0.01mm

可充電電池：獨立工作可持續(xù)12h，可使用電源充電或車充

計算機鍵盤：有保護膜，野外環(huán)境

小型打印機：測試完成后可現(xiàn)場打印測試數(shù)據(jù)和應力-位移曲線

鋁制儀器箱：尺寸：460×360×230mm

重量：14.5kg

Ev2靜態(tài)變形模量檢測儀PDG-K

計算機應用軟件：

用于計算機和測量計算器間的數(shù)據(jù)傳輸，通過計算機-打印機顯示、編輯和打印測試結(jié)果，具有數(shù)據(jù)檢索功能，測量數(shù)據(jù)編輯功能，ASCII數(shù)據(jù)輸出功能，可打印A4幅面的測試報告。

運輸包裝箱：

木制設(shè)備箱1： 尺寸：1200mm×250mm×210mm

凈重： 11.5kg

木制設(shè)備箱2： 尺寸：920mm×405mm×235mm

凈重： 12.5kg

Ev2靜態(tài)變形模量測量儀用來分析和評價土體抵抗變形的能力和承載能力.在大多數(shù)情況下電子平板荷載裝置也可以用于已有非電子平板荷載裝置。位移傳感器安裝在標準的指示表座上。用戶可以方便地更換荷載傳感器。

Ev2靜態(tài)變形模量檢測儀PDG-K

Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K

Evd動態(tài)變形模量測試儀的功能：

1、采用Evd動態(tài)變形模量測試儀進行動態(tài)平板載荷試驗，主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測?？捎糜诒O(jiān)測土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實質(zhì)量。它適用于較大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。

2、Evd在鐵路中已應用于以下工程：既有線提速改建（膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線）新建高速鐵路（京滬高速昆山試驗段）新建客運專線（秦沈客運專線）新建普速鐵路（新長線、寧啟線、渝懷線）。

3、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值；

4、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標，與 K30同時作為必檢指標。

Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K

Evd動態(tài)變形模量測試儀的優(yōu)點：

1、模擬高速列車對路基產(chǎn)生的動應力進行動載測試，能夠反映土體的實際受力情況。其荷載板下的較大動應力σ=0.1 Mpa，與高速鐵路設(shè)計的土的動應力相符。

2、測試速度快，檢測一點只需約2分鐘。在檢測數(shù)量不變的情況下，可以縮短檢測時間，不影響施工進度；在相同的檢測時間內(nèi)，可以增加檢測數(shù)量，使測試數(shù)據(jù)更具有代表性；施工中可以隨時跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，真正實現(xiàn)施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控。

3、 操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產(chǎn)生的誤判和誤差；全自動數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)液晶顯示且現(xiàn)場打印輸出波形及結(jié)果，確保測試結(jié)果的準確、客觀。

4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過35kg，較大單件重不超過15kg，不需要額外的加載設(shè)備；儀器測試地點轉(zhuǎn)移迅速、方便。

5、適用范圍廣。該測試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外，還特別適應于施工場地狹窄的困難地段，如路基與橋涵過渡段的檢測。

6、 特別適合于受動荷載作用的鐵路、公路、機場及工業(yè)建筑的地基質(zhì)量監(jiān)控測試。

7、 環(huán)保型產(chǎn)品。無核輻射以及廢氣等污染，利于環(huán)境保護和試驗人員的身體健康。

Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K

Evd動態(tài)變形模量測試儀的應用和發(fā)展狀況：

目前，上廣泛采用的是德國產(chǎn)HMP LFG型動態(tài)變形模量測試儀（亦稱：輕型落錘儀），該儀器從開發(fā)應用至今己有20多年的歷史，儀器的性能、質(zhì)量、功能以及軟件已相當完善，居地位，它已用于我國京滬高速鐵路試驗段項目中。在我國，1999年鐵道部優(yōu)先結(jié)合秦沈客運專線的建設(shè)，組織有關(guān)科研單位開始DBM型動態(tài)變形模量測試儀的研制和試用。

Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K

“動態(tài)平板載荷儀檢測填土承載力工法”被評為2016年鐵道部級工法。

“Evd動態(tài)平板載荷試驗”已納入《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102-2004）,其中有Evd與K30的換算關(guān)系式, 據(jù)此，Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值。

土的種類相關(guān)系數(shù)相關(guān)關(guān)系

細粒土0.926K30=3.45Evd＋0.1

粗粒土0.913K30=3.33Evd＋6.1

碎石土0.915K30=3.10Evd＋14.3

級配碎石0.915K30=3.49Evd＋14.4

Evd動態(tài)變形模量測試儀LFG-K

Evd測試儀技術(shù)參數(shù)：

加載裝置

總重量：15.0kg

落錘重量：10.0kg

較大沖擊力：7.07kN

沖擊持續(xù)時間：18.0±2.0ms

材料：鍍鋅鋼/合金鋼

荷載板

直徑：300mm

厚度：20.0mm

重量：15.0kg

材料：鍍鋅鋼

電子沉陷測定儀

沉陷測試范圍：0.1~2.0mm±0.02mm

Evd測試范圍：10MPa~225MPa

電源：4xR6電池

適應溫度范圍：0~50攝氏度

外觀尺寸：210mmx80mmx25mm

存儲量：200組測試曲線

重量：0.4kg

HKC-200型含水量快速測定儀

主要技術(shù)參數(shù)：

1、設(shè)計測量溫度：20± 5℃

2、設(shè)計較高壓力：4Mpa

3、較高工作壓力：0.3Mpa

4、氣密性試驗壓力：0.4Mpa

HKC-200型含水量快速測定儀主要用于道路、建筑及其它土木建筑工程中，30型適于粒徑≤5mm的各種土（包括砂）、石灰、 粉煤灰及其它均勻材料含水理的測定。200型適于粗粒土料含水量的測定。

HKC-200型含水量快速測定儀

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