簡(jiǎn)要描述:Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀LFG-K用途:LFG型Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(落錘式地基承載力測(cè)試儀):適用于高速鐵路基床表層及過(guò)渡段級(jí)配碎石的Evd檢測(cè),新建鐵路、既有鐵路提速改造的K30檢測(cè),以及公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口及工業(yè)等.測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的沉彎值,從而評(píng)估路基的承載力和變形量。
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Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀LFG-K
Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的功能:
1、采用Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn),主要用于鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口及工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測(cè)??捎糜诒O(jiān)測(cè)土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實(shí)質(zhì)量。它適用于較大粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。
2、Evd在鐵路中已應(yīng)用于以下工程:既有線提速改建(膠濟(jì)線、鄭徐線、武九線、浙贛線)新建高速鐵路(京滬高速昆山試驗(yàn)段)新建客運(yùn)專線(秦沈客運(yùn)專線)新建普速鐵路(新長(zhǎng)線、寧啟線、渝懷線)。
3、既有線提速改建中Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值;
4、高速鐵路中Evd直接作為基床表層和過(guò)渡段的壓實(shí)指標(biāo),與 K30同時(shí)作為必檢指標(biāo)。
Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀LFG-K
Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的優(yōu)點(diǎn):
1、模擬高速列車對(duì)路基產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力進(jìn)行動(dòng)載測(cè)試,能夠反映土體的實(shí)際受力情況。其荷載板下的較大動(dòng)應(yīng)力σ=0.1 Mpa,與高速鐵路設(shè)計(jì)的土的動(dòng)應(yīng)力相符。
2、測(cè)試速度快,檢測(cè)一點(diǎn)只需約2分鐘。在檢測(cè)數(shù)量不變的情況下,可以縮短檢測(cè)時(shí)間,不影響施工進(jìn)度;在相同的檢測(cè)時(shí)間內(nèi),可以增加檢測(cè)數(shù)量,使測(cè)試數(shù)據(jù)更具有代表性;施工中可以隨時(shí)跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,真正實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控。
3、 操作簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高、大幅度減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計(jì)算產(chǎn)生的誤判和誤差;全自動(dòng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),數(shù)據(jù)液晶顯示且現(xiàn)場(chǎng)打印輸出波形及結(jié)果,確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確、客觀。
4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過(guò)35kg,較大單件重不超過(guò)15kg,不需要額外的加載設(shè)備;儀器測(cè)試地點(diǎn)轉(zhuǎn)移迅速、方便。
5、適用范圍廣。該測(cè)試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外,還特別適應(yīng)于施工場(chǎng)地狹窄的困難地段,如路基與橋涵過(guò)渡段的檢測(cè)。
6、 特別適合于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)及工業(yè)建筑的地基質(zhì)量監(jiān)控測(cè)試。
7、 環(huán)保型產(chǎn)品。無(wú)核輻射以及廢氣等污染,利于環(huán)境保護(hù)和試驗(yàn)人員的身體健康。
Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的應(yīng)用和發(fā)展?fàn)顩r:
目前,上廣泛采用的是德國(guó)產(chǎn)HMP LFG型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(亦稱:輕型落錘儀),該儀器從開發(fā)應(yīng)用至今己有20多年的歷史,儀器的性能、質(zhì)量、功能以及軟件已相當(dāng)完善,居地位,它已用于我國(guó)京滬高速鐵路試驗(yàn)段項(xiàng)目中。在我國(guó),1999年鐵道部?jī)?yōu)先結(jié)合秦沈客運(yùn)專線的建設(shè),組織有關(guān)科研單位開始DBM型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的研制和試用。
“動(dòng)態(tài)平板載荷儀檢測(cè)填土承載力工法”被評(píng)為2016年鐵道部級(jí)工法。
“Evd動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)”已納入《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2004),其中有Evd與K30的換算關(guān)系式, 據(jù)此,Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值。
土的種類相關(guān)系數(shù)相關(guān)關(guān)系
細(xì)粒土0.926K30=3.45Evd+0.1
粗粒土0.913K30=3.33Evd+6.1
碎石土0.915K30=3.10Evd+14.3
級(jí)配碎石0.915K30=3.49Evd+14.4
Evd測(cè)試儀技術(shù)參數(shù):
加載裝置
總重量:15.0kg
落錘重量:10.0kg
較大沖擊力:7.07kN
沖擊持續(xù)時(shí)間:18.0±2.0ms
材料:鍍鋅鋼/合金鋼
荷載板
直徑:300mm
厚度:20.0mm
重量:15.0kg
材料:鍍鋅鋼
電子沉陷測(cè)定儀
沉陷測(cè)試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm
Evd測(cè)試范圍:10MPa~225MPa
電源:4xR6電池
適應(yīng)溫度范圍:0~50攝氏度
外觀尺寸:210mmx80mmx25mm
存儲(chǔ)量:200組測(cè)試曲線
重量:0.4kg
HKC-200型含水量快速測(cè)定儀
主要技術(shù)參數(shù):
1、設(shè)計(jì)測(cè)量溫度:20± 5℃
2、設(shè)計(jì)較高壓力:4Mpa
3、較高工作壓力:0.3Mpa
4、氣密性試驗(yàn)壓力:0.4Mpa
HKC-200型含水量快速測(cè)定儀主要用于道路、建筑及其它土木建筑工程中,30型適于粒徑≤5mm的各種土(包括砂)、石灰、 粉煤灰及其它均勻材料含水理的測(cè)定。200型適于粗粒土料含水量的測(cè)定。
HKC-200型含水量快速測(cè)定儀
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